優(yōu)酷嘉定有機(jī)玻璃：中國城市的衰落

2014年10月6日

10、長春：衰落指數(shù) 8.2

長春是一個(gè)非常年輕的城市，20世紀(jì)30年代成為當(dāng)時(shí)的偽滿洲國的都城，號稱“國都新京（長春）”。

城市建設(shè)起點(diǎn)很高，由日本人規(guī)劃設(shè)計(jì)的城市，仿照當(dāng)時(shí)外國首都建造的城市(巴黎、堪培拉)，到1942年，長春人均占有綠地2272平方米，超過華盛頓1倍，是日本大城市人均綠地面積的5倍，為世界大城市之冠， 一時(shí)在國際上聲名鵲起。

當(dāng)時(shí)的長春擁有多項(xiàng)亞洲第一：最大的無線電臺(tái)——1934年建成新京無線電臺(tái)，第一個(gè)全面普及抽水馬桶的城市，第一個(gè)全面普及管道煤氣的城市。中國第一個(gè)規(guī)劃地鐵的城市，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主干道電線入地的城市，主要街道的照明和電訊線路采用地下管線。1938年開始規(guī)劃120公里的環(huán)城地 鐵和有軌電車道路，還有環(huán)城高速公路。

建國后的長春也很是風(fēng)光了一陣，有兩個(gè)廠在全國鼎鼎大名，長春電影制片廠和第一汽車制造廠。 長影在六七十年代拍了很多經(jīng)典的影片，如《白毛女》、《平原游擊隊(duì)》、《上甘嶺》、《董存瑞》、《英雄兒女》、《五朵金花》、《甲午風(fēng)云》……可以說，現(xiàn) 在40歲以上的人沒有誰沒看過這些長影。鼎鼎大名的一汽就更不用說了，更是創(chuàng)造出了我們國家汽車制造業(yè)的多項(xiàng)第一，哪些經(jīng)典的品牌如解放、紅旗，現(xiàn)在一提 起還是讓人振奮不已。

但改革開放后，長春迅速的沉淪下去了，長影制片廠已經(jīng)名存實(shí)亡了，拍不出什么電影，轉(zhuǎn)行做長影世紀(jì)城了（長影世紀(jì)城是長影通過賣掉老廠區(qū)土地等手段籌措資金經(jīng)營的一個(gè)包括球幕電影、水幕電影、4D電影等一系列與電影有關(guān)的游樂項(xiàng)目），電影城的稱謂名存實(shí)亡！

當(dāng)年把一汽擱在長春，就是希望長春能像處于同一緯度的汽車城的底特律一樣創(chuàng)造一個(gè)龐大的汽車產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)中國的現(xiàn)代化。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代不用說了，那絕對是國家汽車業(yè)的老大，號稱汽車城！

但自上世紀(jì)80年代以后，長春的汽車工業(yè)大幅度滑坡，汽車產(chǎn)業(yè)也是靠國家扶持，引進(jìn)外資，勉強(qiáng)維持，而“紅旗”這個(gè)帶有強(qiáng)烈民族驕傲的品牌也在一汽與福特，克萊斯勒，日產(chǎn)，大眾這些國家的汽車廠商的合作中越合越軟，差點(diǎn)被搞死！長春這個(gè)中國的“汽車城”現(xiàn)在已是空有虛名了。

而在1938年規(guī)劃的120公里的環(huán)城地鐵和有軌電車道路到現(xiàn)在還沒有影子，2003年長春的第一條輕軌一期工程終于竣工，結(jié)果還是在地上跑的電車沒有區(qū) 別，只是后來2007年竣工的二期才有點(diǎn)輕軌的味道。聽說長春現(xiàn)在規(guī)劃要建設(shè)地鐵，但別忘了，沈陽的地鐵已經(jīng)基本建成馬上要通車了。總之，長春在東北的地 位已經(jīng)下滑，在東北四城（大連，沈陽，哈爾濱，長春）中只能忝居末席。

9、徐州：衰落指數(shù) 8.4

徐州（古彭城）位于江蘇省西北部，蘇、魯、豫、皖四省交界處，地處南北方過渡地帶，為北國鎖鑰，南國門戶，京滬鐵路、隴海鐵路在此交匯，京杭大運(yùn)河傍城而過貫穿徐州南北，戰(zhàn)略地位非常重要，素為兵家必爭之戰(zhàn)略要地，歷史上徐州能數(shù)得上的戰(zhàn)爭有兩百多場，從楚漢爭霸，三國爭雄，南北朝對峙，到近代抗日的臺(tái)兒莊戰(zhàn)役和國共一戰(zhàn)定乾坤的淮海戰(zhàn)役主戰(zhàn)場都在此地，光十萬級以上的大戰(zhàn)不下數(shù)十場。雖說徐州的戰(zhàn)亂不斷，但歷朝歷代徐州都聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的當(dāng)國大郡（可以抵一個(gè)國家），即便今天，徐州已有人口900萬左右。

由于歷史的原因，徐州在清朝被劃入江蘇省，徐州的衰落也就不可避免了，要知道，把徐州歸于江蘇不論從文化上還是文化上地理上都是一個(gè)錯(cuò)誤。文化上，徐州 屬于典型的北方文化區(qū)，飲食習(xí)慣以面食為主，語言和心理習(xí)慣都是北方的，大大不同于吳儂軟語，魚米之鄉(xiāng)的蘇南地區(qū)，地理上徐州和河南、山東、安徽等地接 壤，且為這些周邊城市這一區(qū)域中最大城市，歷來為此地的中心城市。徐州本應(yīng)該和現(xiàn)江蘇省連云港市、濱海、響水、灌南、宿遷市、安徽省淮北市、宿州市、亳州 市、河南省商丘市、現(xiàn)山東省日照市、臨沂市、濟(jì)寧市、荷澤市組成一個(gè)省，就叫淮海省，省會(huì)徐州。清朝的這一劃分將徐州變成了省邊遠(yuǎn)地，自然不受重視，加之處于黃河故道，黃河一泛濫，徐州必受沖擊。

今天的徐州的地位是可悲的，城市的支柱產(chǎn)業(yè)以機(jī)械制造、煙草、煤炭、電力、重工裝備業(yè)等高污染高耗能行業(yè)為主，天空看上去總是灰蒙蒙的，不知道的以為是西北的城市，加之治安也不甚好，名聲在全國也一落千丈，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也在江蘇省中居于下游，蘇南地區(qū)人甚至就把徐州人當(dāng)做蘇北人這個(gè)帶有歧視性的名頭來對待。前些年，江蘇實(shí)施的北進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)質(zhì)上以失敗告終，徐州也沒有實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，中興的夢想也就此破滅，依然沉淪。

8、哈爾濱：衰落指數(shù) 8.6

哈爾濱興起于20世紀(jì)初，是由俄國人主導(dǎo)設(shè)計(jì)的一座城市，民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會(huì)城市。

全城遍布俄式建筑，號稱“東方莫斯科”， 隨著俄國十月革命的爆發(fā)，大批白俄人和猶太人（當(dāng)時(shí)哈爾濱有數(shù)萬猶太人，以色列前任總理奧爾默特就出生于哈爾濱）的擁入使這座城市在20年代末30年代初 發(fā)展成為號稱亞洲第二的國際大都市，34家外資銀行在哈埠開設(shè)分支機(jī)構(gòu)，與巴黎、紐約等國際金融中心直接業(yè)務(wù)往來，哈埠的金融動(dòng)態(tài)左右遠(yuǎn)東的金融形勢。在 哈爾濱的外國商業(yè)機(jī)構(gòu)達(dá) 1809個(gè)。

1928年，以出超實(shí)際利益比較，哈爾濱濱江海關(guān)穩(wěn)坐全國六大海關(guān)頭把交椅，成為全國最大的面粉生產(chǎn)和出口基地、酒精和啤酒生產(chǎn)基 地，1926年，中國第一座廣播電臺(tái)——哈爾濱廣播無線電臺(tái)成立并開播。1928年5月，哈爾濱車站發(fā)售的客票，從哈爾濱出發(fā)沿著西伯利亞鐵路一直往西， 可以直達(dá)歐洲各城市直到大西洋沿岸的荷蘭鹿特丹。當(dāng)時(shí)的哈爾濱洋氣十足，在中國大街上的外國商店、藥店、飯店、旅店、酒吧、舞廳不計(jì)其數(shù)，其中道里秋林分 公司、馬迭爾旅館在整個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū)頗有名氣。

在這條哈爾濱最時(shí)髦的街上，俄國的毛皮、英國的呢絨、法國的香水、德國的藥品、日本的棉布、美國的洋油、瑞士的鐘表、爪哇的砂糖、印度的麻袋，以及各國干鮮果品均有出售，簡直就是一個(gè)國際商品博覽會(huì)。酒店里面經(jīng)常舉行西式的舞會(huì)，人們則穿著西裝，喝著中國最早的啤 酒——哈啤，嚼著歐式的紅腸，談笑風(fēng)生?？傊?dāng)時(shí)的哈爾濱，時(shí)髦程度絕對可與上海、天津并肩，不落下風(fēng)。

然而隨著東北地區(qū)整體的大衰落，哈爾濱也悄然黯淡了，今天很多人在談?wù)撝袊蟪鞘袝r(shí)根本都不會(huì)想起哈爾濱，也許只有當(dāng)我們看過了索菲亞大教堂，走在哈爾濱的中央大街上，踩著近百年的與西方街道一樣的方石，從眼前飄過的具有歐洲15至16世紀(jì)的文藝復(fù)興風(fēng)格，17世紀(jì)的巴洛克風(fēng)格，18世紀(jì)的折衷主義風(fēng)格和19世紀(jì)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的建筑時(shí)，你才能體會(huì)到她往昔的繁華！

7、武漢：衰落指數(shù) 8.8

武漢自清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以來就是中國最大的幾個(gè)工商業(yè)城市之一，清末張之洞主政湖廣期間，漢陽鐵廠（今天武鋼前身，它的標(biāo)志著中國近代鋼鐵工業(yè)的興起，為我 國重工業(yè)開了先河），漢陽兵工廠（“漢陽造”聞名天下，在八年抗日戰(zhàn)爭都在用），蘆漢鐵路粵漢、川漢鐵路這些著名工業(yè)設(shè)施的興建，使得武漢憑借其地處中國中部中心，又有長江這樣的黃金水道，良好的區(qū)位優(yōu)勢立刻顯現(xiàn)，“九省通衢”的可謂名副其實(shí)，這時(shí)的武漢，工業(yè)、教育、金融、交通、商貿(mào)等方面取得了長足發(fā)展，城市迅速進(jìn)入了早期現(xiàn)代化，號稱“東方芝加哥”，辛亥革命發(fā)生在武漢不是偶然的。

建國后武漢也能排進(jìn)中國大城市TOP10，東風(fēng)汽車廠（原來的二汽）也設(shè)在武漢附近的十堰，長江干流上的第一座武漢長江大橋更使武漢成為南北交通的重 心所在，武漢三鎮(zhèn)合起來的建城區(qū)面積全國第一。但改革開放后，在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中，武漢給全國最大的貢獻(xiàn)恐怕就是這個(gè)我們今天經(jīng)常掛在嘴邊的兩個(gè)字“水貨”！武漢的漢正街正是赫赫有名的經(jīng) “水貨”的發(fā)源地，祖庭老巢。不但經(jīng)濟(jì)沒發(fā)展多好，還把城市的水質(zhì)給污染了，武漢這個(gè)“百湖之市”已經(jīng)變成“白湖污市”，比西湖條件要好N倍的東湖也沒有逃脫宿命，給污染的不像樣子。今天的武漢GDP總量已經(jīng)10名開外，人均收入在全國大城市中只能居于中游，城市的形象也由于種種負(fù)面新聞不是不佳。

6、泉州：衰落指數(shù) 9.0

泉州是國家公布的第一批24個(gè)歷史文化名城之一，我國“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，唐代時(shí)就是一個(gè)貿(mào)易大港，宋元時(shí)期，更是全國對外貿(mào)易的中心，在馬可波羅的筆下以“刺桐”稱呼，贊其為“東方第一大港”而享譽(yù)世界。當(dāng)時(shí)，來自世界各國的商 人、旅行家、僧侶云集于此，同時(shí)也帶來了佛教、印度教、摩尼教、猶太教等各種信仰，極大的繁榮了泉州的文化，藝術(shù)和商業(yè)，至今的泉州還保有清凈寺，草庵寺等摩尼教寺院便是明證。那時(shí)的泉州，絕對是一個(gè)高度繁榮的國際化大都市，是全國進(jìn)出口貿(mào)易中心，港口吞吐量穩(wěn)坐全國頭把交易，地位比今天的上海之于中國 有過之而無不及。

現(xiàn)在的泉州，GDP在全國排名30名左右，即便是在省內(nèi)，也只是因?yàn)槿丝诨鶖?shù)大而添居第一，而平均值則不及旁邊在區(qū)位條件上差不多的廈門的一半，空有那 么多海外富商（泉州由于在歷史上是一個(gè)貿(mào)易興旺的港口城市，幾百年來，人口大量的移居海外，光是海外祖籍泉州的的華人不下600萬，臺(tái)港澳地區(qū)的泉州移民 后裔總計(jì)更是接近千萬，占總數(shù)的30%還要多），即便擁有世界不多、全國少有”的深水海港——肖厝港，港口貿(mào)易也沒發(fā)展起來，經(jīng)濟(jì)在全國除了晉江的制鞋和石獅一些零敲碎打外競爭力不強(qiáng)，自然上也就難復(fù)“海上絲綢之路”起點(diǎn)和“東方第一大港”之勇了。

5、開封：衰落指數(shù) 9.2

開封是中國八大古都之—，號稱七朝古都，但所有開封頭上最大的榮譽(yù)無疑是作為北宋首都的168年。宋朝是中國歷史上經(jīng)濟(jì)與文化教育最繁榮的時(shí)代（沒有之一），雖然很多人不喜歡宋朝說他軟弱，但這是事實(shí)。宋代儒家復(fù)興，社會(huì)上彌漫尊師重教之風(fēng)氣，科技發(fā)展亦突飛猛進(jìn)，政治也較開明廉潔，兵變、民亂次數(shù)與規(guī)模在中國歷史上也相對較少。

借用著名史學(xué)家陳寅恪先生的話：“華夏民族之文化，歷數(shù)千載之演進(jìn)，造極于趙宋之世。”西 方與日本史學(xué)界中認(rèn)為宋朝是中國歷史上的文藝復(fù)興與經(jīng)濟(jì)革命的也是大有人在。宋朝雖然對外頻頻吃敗仗，但卻是中國封建社會(huì)里面平民百姓生活最富裕的一個(gè)時(shí) 代，有宋一朝，沒有執(zhí)行重農(nóng)抑商的政策。而作為北宋首都的開封，我們從北宋畫家張擇端的作品《清明上河圖》則能領(lǐng)略她的繁華一二——當(dāng)時(shí)的開封繁榮興旺， 風(fēng)光旖旎，人物薈萃，城郭恢弘，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，富麗甲天下，不僅是全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，也是當(dāng)時(shí)世界上最繁華的大都市之一。金庸先生在新千年到來時(shí)曾 表示，如果上溯一千年，讓他選擇生活在世界上的哪個(gè)國家時(shí)，他說愿意生活在宋朝。而在2005年5月22日的《紐約時(shí)報(bào)》評論版則首次以中文標(biāo)題“從開封到紐約——輝煌如過眼煙云Glory is asephemeral as smoke and clouds”介紹開封的歷史，借而比喻今天美國的紐約，開封的繁華可見一斑。

今天的開封，往昔的輝煌就如她的城市遺跡一樣被她旁邊的黃河埋在了地下（據(jù)考古專家考證，開封城底下由于黃河數(shù)千年的淹沒，依深淺順序掩埋著戰(zhàn)國古城， 隋唐城，宋東京城，明清故城等，可謂成也黃河，敗也黃河），開封已經(jīng)沒落到我們只能在歷史書上去尋找他往昔的繁華，在河南省的地位從1954年省會(huì)遷往鄭 州就成了地級市，而經(jīng)濟(jì)更是慘不忍睹，在最新的河南百大企業(yè)中，開封一個(gè)都沒有！經(jīng)濟(jì)總量排在河南排名10名開外。要知道，河南非經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，只不過靠人口多算個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，開封在全國就更找不著影兒了。這便是開封，可謂成也黃河，敗也黃河，她的輝煌被深深的埋在了地下，而她身旁的黃河則依舊靜靜的流淌著，見證著她的榮耀與落寞。

4、揚(yáng)州：衰落指數(shù) 9.4

揚(yáng)州可以說是自春秋戰(zhàn)國時(shí)期到近代2000年時(shí)間里中國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)的一座“永恒之城”，雖然沒有扮演非常重的政治角色，但她在經(jīng)濟(jì)，文化，建筑，飲食文化上的風(fēng)華絕代讓任何一個(gè)研究過她的人都為之傾倒！

自春秋時(shí)代依靠鹽業(yè)就很發(fā)達(dá)西漢時(shí)期，吳王劉濞都揚(yáng)州，成為“東南第一大都會(huì)”， 當(dāng)時(shí)天下銀錢有一半出自吳國，隋煬帝更是著迷于江都的繁華死在了這里，唐朝末年更是有“揚(yáng)一益二”之稱！長安，洛陽也只能望其項(xiàng)背，明清時(shí)代的揚(yáng)州鹽商更 是把這座城市輝煌推向了“雄富冠天下”的頂峰。我們說，“倉廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮”看看倉廩實(shí)衣食足的揚(yáng)州在今天給我們留下了什么，你就知道他的輝煌了。

別的不說，建國前夕，政治協(xié)商會(huì)議召開在即，淮揚(yáng)菜作為主菜招待各位代表，即使在今天，淮揚(yáng)菜也是國宴時(shí)的保留項(xiàng)目，而淮揚(yáng)菜的形成本身就與那些鹽商一擲千金追求奢侈的生活息息相關(guān)。拿玉雕說吧，揚(yáng)州不產(chǎn)玉，但全世界雕玉雕最好的就是揚(yáng)州了，北京奧運(yùn)會(huì)的金牌知道吧——金鑲玉！用 的是青海的羊脂玉，但最終還是要經(jīng)過數(shù)千里的運(yùn)輸?shù)綋P(yáng)州來加工。此外還有以個(gè)園、何園、普哈丁墓園為代表的園林建筑以及影響近代的以鄭板橋、金農(nóng)、李方 膺、羅聘等為代表的"揚(yáng)州八怪"畫派等等不一而足?？傊子靡痪浣袢怂握裢ピ诹信e漆器、玉雕、刺繡、絨花古跡、詩文、繪畫、宗教、祠墓、飲食、園林諸方面后推崇揚(yáng)州的話：“揚(yáng)州文化是綜合的中華民族文化，不管愛好什么的人，都可以找到他的所愛。”

但風(fēng)云突變，1853年太平天國運(yùn)動(dòng)爆發(fā)后，1855年黃河改道，京杭大運(yùn)河淤塞，上海取代揚(yáng)州成為新的糧鹽集散。1908年滬寧鐵路和1912年津浦 鐵路修通，徹底結(jié)束了京杭運(yùn)河的歷史使命，也徹底結(jié)束了揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)在中國的優(yōu)勢地位，揚(yáng)州從全國性經(jīng)濟(jì)文化中心淪落為普通的地區(qū)性城市。上海的崛起，開啟了中國一個(gè)的時(shí)代，揚(yáng)州的衰落則代表上一個(gè)時(shí)代的終結(jié)！揚(yáng)州，這個(gè)李白筆下風(fēng)華絕代的城市無可奈的衰落下去，失去了繁華喧囂，歸于平靜！而瘦西湖邊的楊柳，依舊隨風(fēng)飄飄，似乎仍在訴說著這座城市的過去和未來。

3、南京：衰落指數(shù) 9.6

在今天，中國叫京的城市有且只有兩個(gè)——北京和南京。雖然北京是今日中國的首都，但必須與南京分享“京”的稱號。這便是南京，一個(gè)你一想到她的名字便要去想象她的過往輝煌的城市。

南京是中國四大古都之一，又被稱為“六朝古都”甚至“十朝都會(huì)”,在中國的著名古都中，南京的"山川形勝"可謂獨(dú)一無二。 南京從戰(zhàn)國時(shí)期便被指有帝王之氣而稱之為金陵，南京地位的抬升始于東吳，接著下來幾乎連續(xù)做了六朝的國都（中間被西晉滅了將近40年），然后中斷了近 800年后又在朱元璋的復(fù)興下成為全國的首都，但很快就又離開了全國的中心，太平天國的洪秀全在此稱帝和清朝對干了10余年，最后在民國的時(shí)候作為首都而 最終被北京所終結(jié)。作為一個(gè)城市，上啟三國，下至民國，時(shí)不時(shí)扮演著國都的身份居然綿延2000年，在中國，也就只有長安、洛陽、北京能出其右，可以說金 陵王氣尚未斷！在1949年以前，他還是中國的首都，總能讓人想起在秦淮河畔無數(shù)次上演的燈紅酒綠，風(fēng)花雪月，還有悲歡離合，國仇家恨！

可惜金陵一夢終究要醒，但作為首都的南京可以說是一個(gè)悲劇，以她為都的朝代國祚都不長，而且很少有統(tǒng)一中國的，沒有一個(gè)超過百年，只有明太祖朱元璋時(shí)期。有人說不對，民國時(shí)期南京是作為一個(gè)全國性的首都存在的，要知道，蔣介石時(shí)期的南京政府只是在形式上統(tǒng)一了中國，況且那時(shí)還有臺(tái)灣不在其列，那時(shí)的南京 一天都沒消停過，尤其遭遇了鬼子的大屠殺后，南京的元?dú)饩蜎]有恢復(fù)過。時(shí)至今天，南京的GDP總量也被省內(nèi)的蘇州、無錫超過，更南和北京相提并論，北京的GDP幾乎是南京的三倍，以至于江蘇竟有要把首府遷往蘇州或無錫的聲音。這便是南京，成也其名字，敗也其名的城市，一個(gè)你一想到她的名字便要去追尋她過往的輝煌，但又要面對比她今朝衰落的城市。

2、洛陽：衰落指數(shù) 9.8

“若問天下興廢事，請君只看洛陽城。”在中國古代唯一被命名為“神都”的城市，也就是具有法定天然國都地位的城市。在 中國的歷史長河中，宋朝以前，洛陽和長安占據(jù)著絕對的中心，可以說，沒有在這兩座城市建都的朝代稱不上偉大，沒有到過這兩個(gè)城市的文人寫不出流傳千古的佳 句！這兩座城市演繹著中國版的雙城記！關(guān)于這兩座城市，它們的輝煌已經(jīng)超越了中國的版圖，影響了世界，歷史的記載也是浩如煙海。

洛陽的影響不止在國內(nèi)，在國外，日本的京都，就是日本在明治維新以前的首都，別名就叫洛陽，日本明治維新之前，大名帶兵入首都京都稱為“上洛”，就像中國春秋時(shí)期的“問鼎中原”一樣。在現(xiàn)在的京都府內(nèi)至今仍隨處可見諸如“洛東”、“洛西”、“洛南”、“洛北”、“洛中”、“洛陽”之類的地名，洛陽的影響力也可見一斑。

建國初期1954年，河南省在討論將首府從開封遷往洛陽還是鄭州時(shí)拿不定主意，但經(jīng)過綜合評定，鄭州憑借京廣、隴海兩大鐵路在此交匯的樞紐優(yōu)勢勝出，洛 陽淪為河南省的一個(gè)地級市，雖然國家在“一五”其間重點(diǎn)支持洛陽，洛陽也因此長期是國家重工業(yè)基地，GDP長期占據(jù)河南省第一的位置，但改革開放后，特別是上世紀(jì)90年代后鄭州憑借強(qiáng)大的交通商貿(mào)物流因素和占據(jù)省會(huì)的行政資源優(yōu)勢迅速超過洛陽，洛陽連一個(gè)在全國經(jīng)濟(jì)中不是很強(qiáng)省份里的老大地位都不丟掉了。

千里搭長棚，沒有不散的宴席，洛陽的繁華歷盡滄桑后光芒盡褪，國人要想去探訪洛陽的輝煌也只能在每年一度的洛陽牡丹節(jié)中游走于各種華貴的牡丹叢中，去尋找那個(gè)大氣夢幻的記憶之城了。洛陽真可謂“無可奈何花落去，似曾相識(shí)燕歸來”。

1、西安：衰落指數(shù) 10

西安，曾經(jīng)的長安。未到過中國的老外知道的除了北京上海之外不多幾個(gè)城市，不為別的，只因她的輝煌。直到今天，當(dāng)你下了火車，走出火車站的廣場，映入你眼簾的古城墻仍能給你帶來巨大的震撼，但當(dāng)你得知，一千多年前的這座古都，面積是現(xiàn)在西安老城的十倍；一座大明宮，是北京紫禁城面積的三倍時(shí)，她就可以想象他當(dāng)時(shí)的成就了。

盛唐時(shí)代的長安城，人口過百萬，東羅馬從貞觀到開元年間五次派使者到長安，波斯僅在開元、天寶年間就十多次派使者前來，日本派出的遣唐使共有十三四次之 多，每次前來的人數(shù)多時(shí)達(dá)到五百人左右，在長安居住的時(shí)間長的住到二三十年。韓國派來的使節(jié)比日本更多。中華文明可謂萬國來朝，閃耀著最亮的光芒，輻射著 周邊的國家，影響著其他國家的政治、經(jīng)濟(jì)、建筑、文化、生活習(xí)慣等等各個(gè)方面。今天，每年數(shù)百萬的國外游客，來到這里，就為能尋找一下古代中國最能震撼世界的城市風(fēng)采，真可謂盡滄海桑田，白云蒼狗，也難掩其昔日的風(fēng)采。

也許是太過輝煌，從此便再也不能重溫，西安自唐以后的地位從來就沒有高過地區(qū)行政中心，現(xiàn)在的西安，還在繼續(xù)著衰落的步伐，建國初西安也是中國十大城市 之一，在一五期間是重點(diǎn)發(fā)展的城市。然而現(xiàn)在西安不僅GDP總量在全國40名左右，人均GDP和人均收入更是一瀉千里，西部開發(fā)時(shí)，西安好像來了精神，打出口號，號稱：“西部最佳”，但實(shí)際上與重慶、成都的差距越拉越大，GDP也只有成都的一半多一點(diǎn)。

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